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前々から気になってたけど放置してた
調べたら簡単に調整ができるようなのでさっそくやってみたよ
標準調整だと５０キロ弱までシフトが変わらない。
パワフルなマシンに見せたかったのだろうか？
調べたら簡単に調整ができるようなのでさっそくやってみたよ
標準調整だと５０キロ弱までシフトが変わらない。
パワフルなマシンに見せたかったのだろうか？
[0回]
事前に潤滑スプレーしとくとよい
12mmのスパナがあればOK
赤丸の部分の下ナット（ロック）を緩める
上のナットを締め調整する
（画面下方向へ締め込む）
調整終わったら下のナットを締めてロックする。
以上
ねじが少し明るい色になってる部分ナット一個分くらいかな？
３７・８キロくらいでシフトするように調整しました。
少しは燃費よくなるといいなぁ
町乗りはこれでいいけど高速等の車線変更時の加速とか・・どうなるのだろう？
キックダウンはどうなるの？
少し疑問は残るけどしばらくこれで様子見
12mmスパナ常備しとこうかな・・
調整後未だバイパスはのってないけど町乗りはかなり快適
そこそこ踏めば踏んだだけ引っ張ってくれるしそうでなければ早々にシフトチェンジしてくれる。
いまのとこ自己評価
4.00
▲
事前に潤滑スプレーしとくとよい
12mmのスパナがあればOK
赤丸の部分の下ナット（ロック）を緩める
上のナットを締め調整する
（画面下方向へ締め込む）
調整終わったら下のナットを締めてロックする。
以上
ねじが少し明るい色になってる部分ナット一個分くらいかな？
３７・８キロくらいでシフトするように調整しました。
少しは燃費よくなるといいなぁ
町乗りはこれでいいけど高速等の車線変更時の加速とか・・どうなるのだろう？
キックダウンはどうなるの？
少し疑問は残るけどしばらくこれで様子見
12mmスパナ常備しとこうかな・・
調整後未だバイパスはのってないけど町乗りはかなり快適
そこそこ踏めば踏んだだけ引っ張ってくれるしそうでなければ早々にシフトチェンジしてくれる。
いまのとこ自己評価
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